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鏈輪等傳動鏈條的結構特點
傳動鏈是主要用于傳遞運動和動力的鏈條,在各個方面都有應用,清楚的了解鏈傳動的結構對使用和維修鏈傳動是很有幫助的,那我們就來了解一下鏈傳動的結構有什么特點。 斗提機鏈條
一.滾子鏈輪  提升機鏈輪
  滾子鏈是由滾子1、套筒2、銷軸3、內鏈板4和外鏈板5組成。內鏈板和套筒之間、外鏈板與銷軸之間分別用過盈聯接固聯。
  滾子與套筒之間、套筒與銷軸之間均為間隙配合。當內、外鏈板相對撓曲時,套筒可繞銷軸自由轉動。滾子活套在套筒上,工作時,滾子沿鏈輪齒廓滾動,減輕了齒廓的磨損。鏈的磨損主要發生在銷軸與套筒的接觸面上。因此,內、外鏈板間應留少許間隙,以便潤滑油滲入銷軸和套筒的摩擦面間。內、外鏈板制成8字形,是為了使鏈的各剖面具有相近的抗拉強度,也可減輕鏈的質量和運動時的慣性力。
  傳動鏈使用時首尾相連成環形,當鏈節數為偶數時,接頭處可用內、外鏈板搭接,插入開口銷或彈簧夾鎖住。若鏈節為奇數,需采用一個過渡鏈節才能首尾相連,鏈條受拉時,過渡鏈節將受附加彎矩,所以應盡量采用偶數鏈節的鏈條。滾子鏈與鏈輪嚙合的基本參數是節距p、滾子外徑d1和內鏈節內寬b1。其中,節距是滾子鏈的主要參數。節距增大時,鏈條中各零件的尺寸也要相應增大,可傳遞的功率也隨之增大。但當鏈輪齒數一定時,節距越大,鏈輪直徑D也越大,為使D不致過大,當載荷較大時,可用小節距的雙排鏈或多排鏈。多排鏈的承載能力與排數成正比,列數越多,承載能力越高。
  但由于制造、安裝誤差,很難使各排的載荷均勻,列數越多,不均勻性越嚴重,故排數不宜過多,一般不超過四列?紤]到我國鏈條生產的歷史和現狀,以及國際上幾乎所有國家的鏈節距均用英制單位,我國鏈條標準GB1243.1-83中規定節距用英制折算成米制的單位。鏈號與相應的國際標準鏈號一致,鏈號數乘以25.4/16mm即為節距值。后綴A或B分別表示A或B系列。A系列用于重載、重要、較高速的傳動,B系列用于一般的傳動中。
二.齒形鏈
  齒形鏈又稱無聲鏈。由一組帶有兩個齒的鏈板左右交錯并列鉸接而成。每個齒的兩個側面為工作面,齒形為直線,工作時鏈齒外側邊與鏈輪輪齒相嚙合來實現傳動。
  特點:工作平穩,噪音小,允許的鏈速高,承受沖擊能力好,傳動效率一般為0.95~0.98,潤滑良好的傳動可達0.98~0.99。但價格較高,重量較大,對安裝、維護要求較高。
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